NSK大容量管循环滚珠丝杠SFT5020-3详解
型号 SFT5020-3 属于 sources 中 NSK 的管循环式滚珠丝杠系列。
| 编码 | 属性 | 数据 | 内容 |
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| A | 联 | 133 | 许 |
| B | 系 | 2798 | 经 |
| C | 我 | 2959 | 理 |
与您之前查询的同尺寸单列大钢球间隙品(SFT5020-2.5,静载约 10.8 吨,刚度 473 N/µm)相比,该型号是 50 mm 超大轴径、20 mm 极速大导程规格中的“双列大容量升级版”间隙品(无预紧规格)。
它保留了极大的 7.938 mm(5/16 英寸)承载钢球,并将内部受力回路升级为更饱满的 “1.5 圈 × 2 列” 的双列设计。这一结构在完美维持大导程间隙品极低运转摩擦阻力特性的同时,将基本额定静负载能力大幅提升至 128,000 N(约 12.8 吨),理论轴向刚度也随之提升至更加优良的 556 N/µm。
结合 sources 中的技术数据,该型号的详细参数规格、技术特点及产品应用如下:
一、 参数规格
尺寸参数:丝杠轴外径为极粗的 50 mm,导程为提供超高直线移载速度的 20 mm 极速大导程。
内部构造:采用成熟可靠的管循环式结构。单法兰盘螺母内的有效受力圈数为大容量的 1.5 圈 × 2 列(双列满装滚珠循环构造)。承载滚珠直径达到了极大的 7.938 mm,滚珠节圆直径为 51.5 mm,丝杠轴底径(沟底径)保持着极为强悍的 43.2 mm。
预紧方式:为间隙品(无预紧规格),内部彻底消除了由于强制预紧产生的附加机械摩擦阻力,滚珠与滚道之间保留有设定的微小游隙。
负载与刚性:得益于极大尺寸钢球与“1.5 圈 × 2 列”双列回路的加持,其基本额定动负载 (Ca) 达到 58,600 N,基本额定静负载 (C0a) 跃升至高达 128,000 N(约 12.8 吨)。在施加相当于额定动载荷 30% 作为轴向载荷的情况下,其理论轴向刚度达到优良的 556 N/µm。
二、 技术特点
双列回路带来的 12.8 吨极大承载:相比于采用单列 2.5 圈设计的 SFT5020-2.5(静载 10.8 吨),该型号虽然单列圈数减少为 1.5 圈,但通过双列设计的叠加,内部承载接触点总数增加,极限静负载能力突破了 12 吨大关。在面对重型载荷或长行程高速运转中的惯性冲击时,具备更为出色的绝对安全余量。
20 mm 超大导程的极速高效传动:20 mm 导程在相同的伺服电机转速下,能提供极高的直线空程移动速度。这显著缩短了大型设备在长行程往复中的非加工等待时间,极大提升了系统的整体节拍效率。
间隙型设计的极低摩擦与极低发热:作为无预紧的间隙品,排除了强制预紧带来的内部巨大挤压阻力。在承受大吨位重载且以 20 mm 超大导程高速连续往复运转时,依然能保持非常轻快、平滑的传动,极大降低了大功率电机的驱动发热量。
43.2 mm 极大底径的极强抗弯曲支撑:在 50 mm 的外径下,其丝杠轴底径保留了 43.2 mm 的巨大物理粗度。这赋予了该长丝杠无可匹敌的抗压曲(抗弯曲)刚度,在极大跨度的两端支撑中,能极度有效地抑制厚重长丝杠自重导致的中心下垂现象。
无预紧下稳定可靠的 556 N/µm 刚性:即使没有施加任何双螺母或偏移导程预紧,其双列大钢球结构依然使其获得了 556 N/µm 的高抗形变刚度。
三、 产品应用 凭借 50 mm 超大轴径、20 mm 超大导程极速移载、43.2 mm 极强抗弯底径以及双列大钢球带来的极低发热与 12.8 吨极限大承载特性,SFT5020-3 的核心优势在于“在极大跨度支撑下,提供高平顺、低发热且完美兼顾极长行程高速移动与 12 吨级极大重载能力的通用型高效大推力驱动”。典型应用场景包括:
中大型垂直 Z 轴自动升降与大吨位极速举升机构:在垂直安装应用中,重型载荷平台自身的重力可完美消除丝杠的反向机械游隙,从而充分发挥间隙品极低运转摩擦发热的特性。高达 12.8 吨的强悍静载余量结合 20 mm 极速导程,能够以较低的电机负荷实现重型机座、大型自动化升降平台的高效、极速平稳升降。
跨度极大、对移载效率、大吨位承载与热稳定性要求均苛刻的重型自动化平移平台:适用于对微米级绝对零背隙没有极端要求,但工作台跨度极大(极度依赖 43.2 mm 粗底径抗下垂),负载较重且要求以超高速度(20 mm 导程)连续高频次运行而绝不能出现严重温升卡滞的大型物料高速搬运轨道或大型特种物流转移系统。
一般产业用大行程、大吨位通用极速转移设备:在不需要极端超高刚性(如双螺母级别)的重型产业机械中,利用其双列大钢球带来的极强耐磨性与大导程高速特性,提供稳定、摩擦发热极小且工作效率极高的大负载极速传动作业。
资料来源:
NSK精机综合样本书
江苏勃曼工业控制技术有限公司

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