车站订票管理系统可行性分析报告
一、实验目的
1.熟悉可行性分析方法，加深对软件工程概念的理解；
2.掌握“软件可行性分析报告”的内容、书写格式和注意事项，明确可行性分析的任务和具体过程；
3.掌握软件可行性分析方法。
二、实验内容及要求
1.根据所选题目进行调查研究、进行具体的可行性分析；
2.掌握可行性分析报告编写方法和步骤，撰写出所选题目的《可行性分析报告》。
三、实验步骤
按照附件一，撰写所选题目的可行性研究报告。
四、实验总结
通过本次实验我熟悉了可行性分析方法，加深了对软件工程概念的理解。同时也掌握了“软件可行性分析报告”的内容、书写格式和注意事项，明确了可行性分析的任务和具体过程。
车站订票管理系统开发与设计可行性分析报告
1、引言
1.1编写目的
经过对车站订票系统项目进行详细的调查研究，初步拟定了系统实现报告，明确开发风险及其所带来的经济效益，对软件开发中将要面临的问题及其解决方案进行可行性分析。本报告杜撰，经审核后，交由软件项目经理（目前为老师）审查。
1.2背景
待开发的软件系统的名称：车站订票管理系统；
本项目的任务提出者：吴浩源；
开发者：吴浩源；
用户：车站及购票人员；
实现该软件的计算中心或计算机网络是：xju_5.8G。
1.3定义
车票查询：查询车票数 ；
车次信息：包括发车点，终点站，车次号等相关信息 ；
信息查询：通过订单查看已购买车票信息 ；
SQL：结构化查询语言。
1.4参考资料
[1]《软件工程概论》（第三版）郑人杰 马素霞等编著.
[2] Java2实用教程（题库+微课视频版）耿祥义 张跃平编著.
[3]可行性研究报告（GB8567——88）.
2、可行性研究的前提
2.1要求
功能：车票信息查询、购买；管理员对于车次信息的修改等 ；
性能：管理员可以查看车站车次信息情况；
输出：输出信息；
输入：车票信息，查询车票时间和地点；
在安全与保密方面的要求：用户信息只有用户自己和管理员有可见与修改的权力；
完成期限：3个月。
2.2目标
a.提高车站站台管理员对于车票信息的管理效率；
b.提高购票者的购票体验，提高满意度；
2.3条件、假定和限制
a.所建议系统的运行寿命的最小值:4年；
b.经费来源：学校资助；
c.硬件条件：自家设备和网络设备；
d.运行环境：Windows7以上系统；
e.开发环境：Visual Studio Code；
f.系统投入使用的最晚时间：2022.12.31。
2.4进行可行性研究的方法
本次可行性研究主要通过调查研究法。对中南林业科技大学涉外学院信工学院的部分学生做了调查，发现对于节假日购票等情况都有不好的体验，其对于车站也进行相应的调查，为了管理效率，以减少不必要的人力物力消耗。
2.5评价尺度
开发费用：开发经费预定在6000元；
各项功能的优先次序：满足管理员和一般用户的使用；
开发时间：在三个月内完成开发和测试工作；
使用中的难易程度：尽量从简，方便使用。
3、对现有系统的分析
3.1基本的处理流程和数据流程
3.2工作负荷
每人保持周一至周五8小时的工作，周六周日双休
3.3费用开支
6000元左右
3.4人员
团队五人组
3.5设备
版本在Window7以上的电脑五台。
3.6局限性
现有系统的局限性表现在以下方面：手工操作难度较大、易出错、工作量大；
对每个车站的车次车票信息和每个购票者订单的信息详细的查询困难。
4、所建议的系统
4.1对所建议系统的说明
所建议的系统是车站订票管理系统，解决对每一张车票票的各个流程的控制，并供了一个良好的、易操作、直观的用户操作界面，从而实现自动化和系统化的管理。
编程软件：Visual Studio Code
4.2处理流程和数据流程
4.3改进之处
a.信息传达效率加快，提高管理人员效率；
b.加强用户账户安全管理。
4.4影响
4.4.1对设备的影响
暂无。
4.4.2对软件的影响
必须保证操作系统在Windows7以上版本的电脑上运行，以适应车站订票管理系统的需求。
4.4.3对用户单位机构的影响
管理员要求掌握一定的计算机知识。
4.4.4对系统运行过程的影响
用户的操作规程： 提供用户个人信息；
运行中心的操作规程：通过车次号等各种途径来查询相关车票信息；
运行中心与用户之间的关系：通过用户信息可以查询乘客的详细购票信息；
源数据的处理：源数据保存在数据库中，可随机进行查询；
对数据保存的要求，对数据存储、恢复的处理：安全性、完整性、正确性；
输出报告的处理过程、存储媒体和调度方法：每周打印报表管理人员进行核验检查；
系统失效的后果及恢复的处理办法：重启系统。
4.4.5对开发的影响
用户需进行的工作：输入用户个人信息；
为了建立一个数据库所要求的数据资源：使用Visual Studio Code完成对数据库的建设、更新、查询与删除工作；
为了开发和测验所建议系统而需要的计算机资源：系统打包，能够异地发布，完成在系统Windows7以上的电脑上进行测试工作；
所涉及的保密与安全问题：系统对管理员权限进行相应的设置，防止非法登录。
4.4.6对地点和设施的影响
学校的教学机房。
4.4.7对经费开支的影响
软件的开发成本并不大，其他的投入也只是电脑。由于学校的电脑已经普及，所运行已经达到了要求，无需重新开发建设，所以系统开发、运行所需的费用是比较低的。
4.5局限性
由于第一次做比较正规的开发，所以难免还有些地方有所遗漏。
4.6技术条件方面的可行性
利用现有的技术，该系统的功能够实现；
对开发人员都已经过将近两年的学习，拥有一定的经验和基础；
在规定的期限内，本系统的开发能够完成。
5、可选择的其他系统方案
5.1可选择的系统方案
目前暂无其他系统方案
6、投资及效益分析
6.1支出
对于所选择的方案，说明所需的费用。如果已有一个现存系统，则包括该系统继续运行期间所需的费用。
6.1.1基本建设投资
房屋和设施：800元；
计算机一台：5000元；
数据通讯设备：2000元；
安全与保密设备：1000元。
6.1.2其他一次性支出
研究（需求的研究和设计的研究）：800元；
开发计划与测量基准的研究：600元；
数据库的建立：1000元；
培训费、旅差费以及开发安装人员所需要的一次性支出：2000元。
6.1.3非一次性支出
设备的租金和维护费用：600元/年；
软件的租金和维护费用：800元/年；
数据通讯方面的租金和维护费用：600/年；
房屋、空间的使用开支；800元/年；
公用设施方面的开支：800元/年；
保密安全方面的开支：600元/年；
其他经常性的支出：400元/年。
6.2收益
6.2.1一次性收益
暂无。
6.2.2非一次性收益
节约了车站的人力、物力、财力，大大提升车站订票信息的管理效率。
6.2.3不可定量的收益
由于新系统服务使用方便，大量用户使用上机操作，平均每天收益30元，每年收益大概10950元。
6.3收益／投资比
由于在车站订票管理系统正式投入运行之前，没有做具体的统计，但是人力物力财力消耗巨大，管理起来很不方便。车站订票管理系统投入运行之后，预期会带来可观的收益，在管理上也会带来极大的便利，会节约许多不必要的资源浪费。
6.4投资回收周期
根据投资和收益的分析，两年内便可以收回投入成本，剩下两年年大概收益20000元。
6.5敏感性分析
a.该系统的使用寿命为：4年;
b.该系统的工作负荷量：6台计算机;
c.设备和软件的配置等待变化时，对开发和收益的影响最多不超过5000元。
7、社会因素方面的可行性
7.1法律方面的可行性
本系统作为软件工程这门课程的课程设计，没有签订任何合同，不存在合同责任。所用的东西都是自己的或者公共的，也没有挪用别人的成果，不存在侵犯专利权版权等问题。
7.2使用方面的可行性
使用可行性来看，我们设计的车站订票管理系统可以应用，对此，我们认为，该系统具有相当的可行性，大大方便了登记、查询等操作。用户，车站管理人员都可以使用，软件界面简洁，清晰明了。
8、结论
总和各方面的因素来分析，该系统是可行的。
小标注：欢迎各位评论区差错纠错，尤其是图表方面可能有一些纰漏或者瑕疵，希望大家帮忙指点，互相促进学习✌
