运价

在 OTA 机票领域，“运价”是一个业务概念，不是单一字段，而是一组围绕价格及其适用条件的规则与数据集合。
行业里通常称为 Fare / Fare Product / Fare Rule。

下面分层讲清楚。

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一、运价的本质是什么？

一句话定义：

运价 = 在特定条件下，航空公司允许旅客以某一价格运输一次航程的价格 + 规则集合

它回答的不是“多少钱”，而是：

• 谁（旅客类型）
• 在什么条件下
• 坐什么舱位
• 从哪里到哪里
• 花多少钱
• 能不能改 / 退 / 签
• 有没有行李

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二、运价是不是一个字段？

❌ 不是单一字段

✅ 是一组结构化信息（Fare Object）

在 OTA / GDS / NDC 系统中，运价通常是一个对象或一组表结构，而不是一个 price 字段。

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三、一个完整“运价”通常包含哪些信息？

下面按 行业常见结构 来拆解（GDS / NDC / OTA 都大体一致）：

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1️⃣ 基础价格类（Price Components）

这是大家最容易误解为“运价=价格”的部分，但其实只是其中一部分。

项目	说明
Base Fare（基础运价）	航空公司定的裸价
Taxes（税费）	机场税、燃油附加税等
Total Price	Base Fare + Taxes
Currency	币种
Fare Amount by Pax Type	成人 / 儿童 / 婴儿

👉 Base Fare 才是严格意义上的“航空运价金额”

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2️⃣ 舱位与运价绑定关系

项目	说明
Booking Class（订座舱位）	如 Y / B / M / K
Cabin Class（服务舱位）	经济舱 / 商务舱
Fare Basis Code	如 Y26NR（非常关键）

✅ Fare Basis Code 是 OTA 判断规则、展示标签、售后规则的核心键

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3️⃣ 运价适用条件（Applicability）

项目	说明
Trip Type	单程 / 往返 / 多程
Origin / Destination	出发地 / 目的地
Flight / Airline Restriction	限航司 / 限航班
Seasonality	淡旺季
Sales Channel	直销 / OTA / 指定市场
Passenger Type	成人 / 学生 / 老人

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4️⃣ 运价规则（Fare Rules）⭐核心

这是“运价”区别于“价格”的关键。

常见规则维度：

规则类型	示例
退票规则	起飞前退 ¥300，起飞后不可退
改期规则	每次改期 ¥200
签转规则	不可签转
No-show	不可退
最短/最长停留	最短3天，最长30天
提前购票	起飞前7天购买
组合规则	去程/回程是否必须同一运价

👉 OTA 售后、客服、展示文案基本都来自这里

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5️⃣ 行李与附加权益

项目	说明
Free Baggage Allowance	免费托运行李额度
Carry-on Rules	手提行李
Seat / Meal	是否含选座/餐食
Mileage Accrual	里程累计比例

现在很多 品牌运价（Branded Fare） 就是在这层做差异化。

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6️⃣ 运价身份标识（系统层）

用于 OTA / GDS 内部处理：

字段	用途
Fare ID / Fare Code	运价唯一标识
Pricing Source	ATPCO / NDC
Combinability	是否可拼接
Rule ID	规则引用
Validating Carrier	出票航司

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四、行业里几种常见“运价”概念区分

名称	含义
Published Fare（公布运价）	航司公开发布
Private Fare（私有运价）	给某 OTA / 市场
Net Fare（净价）	OTA 结算用
Branded Fare（品牌运价）	灵活/标准/基础
Negotiated Fare	商务/协议价

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五、总结一句话

在 OTA 机票领域，运价不是一个字段，而是一整套“价格 + 规则 + 适用条件 + 权益”的组合对象。
真正的“钱”只是运价的一部分，规则才是运价的灵魂。