05 2020 档案
摘要:问题描述: 某航用B737-700执行丽江航班时发现FMC中无法显示PBN EOSID程序,而按普通SID入库的单发能够在FMC上完整显示。 原因分析: 1.咨询航电方,根据飞机FMC SWOPTIONS项,检查出有些飞机没有启用ENGINE OUT SID,这就解释了FMC无法显示EOSID程序而
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摘要:问题描述: 某机组在泸州听管制按WLY-91D离场,在FMC中提点LZ401后,实际飞行轨迹为WLY-92D。 原因分析: 1.查询泸州机场RNP RWY07 SID图,其中WLY-91D与WLY-92D程序点一致仅转弯方向不同。如图: 2.FMC在选择离场程序时,如果人工提点LZ401将导致FMC
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摘要:问题描述: 787数据库广州机场进场程序的过渡高度层默认为FL089,与航图中FL108不符,存在导致机组飞错高度的风险。 原因分析: 1.广州进场程序过渡高度层航图中为TL: 3300/10800′(QNH≧980hPa);3600/11800′(QNH﹤980hPa)。 2.按照编码规则,一般进
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浙公网安备 33010602011771号