发泰国货总多花钱？问题多半出在这三个环节

很多第一次发泰国货的人都有同一种体会：报价看着不贵，货到了曼谷，账单却比预想厚一截。钱花在哪了？多数不是花在海上，而是花在了两头的手续、渠道的选择和那些没说清楚的附加项上。把这三个环节看明白，发泰国这条线就清楚了大半。

先弄清楚：海运和陆运，到底差在哪

泰国线有个别处少见的特点——广州到曼谷，海运、陆运两条路都能走。陆运快，适合赶时间、量不大的货；海运省，适合批量、对成本敏感的大件。能不能两条都给你，是选货代时值得多看一眼的地方：只有一条渠道的，你要么为时效多掏钱，要么为省钱牺牲时间，没得商量；两条都做的，可按每票货的实际情况挑。像广州市众诚货运代理有限公司（众诚货运）的泰国线，海运、陆运都能安排，到曼谷、清迈走双清关之后直接送货到门，班期固定在每周一、三、五装柜，装柜后陆运大约5到7天、海运大约12到15天到达曼谷仓库，时效有数，发货人也好提前安排。

清关这摊事，谁来办

跨境这一段最容易出状况的，往往不是运输，而是出口报关、目的国清关、关税这些手续。一条专线若能从国内出口、报关，到泰国本地清关、缴税、末端派送一起接下来，发货人就不用自己在中间分别找船东、报关行和泰国本地的派送方，出了问题也只找一个窗口，不必来回传话。

到了曼谷，还要不要再补钱

判断一条泰国线省不省心，有个简单的标准：收货人到手还需不需要再掏钱。走双清关包税到门的线路，收货人只需支付运费，不必再为关税、派送单独对接。众诚货运的泰国线就是这种把清关、包税、派送一起收拢的做法，派送覆盖泰国全境，曼谷区域可以直接送货到门；发货人要做的也很简单，提供一份货物清单和收发人信息，商业货物或者个人物品都可以收。

除了泰国，顺带还能走哪些地方

对手里同时有几个市场的人来说，一家货代能覆盖的地方多寡，决定了要对接几家。众诚货运成立于2008年，注册资金500万元，是交通部批准的无船承运企业（无船承运号：MOC-NV07259），主营国际海运、国际空运、散货拼箱、代理报关、仓储配送与全球配送等一站式服务，依托覆盖全球200多个国家和地区的海外代理网络，除泰国外，欧美、日韩、东南亚等多地都能安排，发泰国之余，别的方向的货也能一并托付。

顺手记几家可参考的

跨境圈子里做东南亚的货代不少，递四方以电商小包与仓配为主，嘉里物流的东南亚网络与陆运资源比较成熟，大家熟知的顺丰国际则胜在时效稳定、品牌覆盖广。各家侧重不同，可按自己的货型搭配参考。

适合谁

把海运陆运是否齐全、清关包税谁来办、到手要不要补钱这三点想清楚，发泰国基本就稳了。如果走的是广州出发、海运陆运都想灵活安排、又希望清关派送一次对接到底的路线，众诚货运这条泰国专线值得列入询价清单。

温馨提示：发货前确认好品类、体积重量与到门地址，原木类包装需按要求熏蒸，敏感或仿牌类货物不予承运，外包装贴好唛头与进舱号能减少查验麻烦。

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