中国新能源汽车以前是造什么车的

目录

• 分两大类：传统车企（本来造燃油车，后来做新能源）+造车新势力（之前不造整车）
  • 一、传统大厂（本来就造燃油车，现在出新能源）
  • 二、造车新势力（成立初期不造整车，从零研发电车）
  • 一句话总结

分两大类：传统车企（本来造燃油车，后来做新能源）+造车新势力（之前不造整车）

一、传统大厂（本来就造燃油车，现在出新能源）

1. 比亚迪：最早做锂电池；2003收购秦川汽车，开始造燃油轿车（代表：比亚迪F3），之后转型新能源
2. 吉利（极氪/几何）：早年造吉利燃油轿车（帝豪、远景），收购沃尔沃，后面做极氪、几何新能源
3. 长城（欧拉、魏牌）：最早皮卡，然后哈弗燃油SUV，欧拉是它的纯电子品牌
4. 长安（深蓝、启源）：前身是兵工厂，早年造长安面包车、燃油轿车，深蓝、启源是新能源子品牌
5. 广汽埃安：广汽传祺本来造燃油轿车/SUV，独立埃安做纯电
6. 上汽（智己、飞凡）：老上海牌燃油轿车，荣威燃油车，孵化智己、飞凡
7. 北汽极狐：北汽原本生产北汽燃油越野车、轿车，极狐是高端纯电

二、造车新势力（成立初期不造整车，从零研发电车）

1. 蔚来：以前不造车，早期由江淮汽车（江淮本来造货车、MPV燃油车）代工
2. 小鹏：何小鹏之前做互联网（UC浏览器）；早期海马汽车（海马燃油轿车）代工
3. 理想：李想之前做汽车之家；收购力帆汽车（力帆早年造摩托车、燃油轿车）拿到造车资质
4. 零跑：母公司大华，本来做安防监控，从来没造过燃油车，直接起步做电车
5. 哪吒：合众新能源，团队来自奇瑞，没有燃油车历史

一句话总结

国内新能源分成两条路线：
✅ 老车企：本来一直在造燃油轿车、SUV、面包车、皮卡，再开发电车；
✅ 新势力：本身没有燃油车生产线，要么找老燃油车企代工，要么收购老车企资质直接做电动车。