扎钉不再心慌——自修复轮胎如何改变用车习惯

在潮汕地区，道路施工频繁、钉子散落常见，扎钉补胎几乎是每个车主的“必修课”。普通轮胎扎钉后，车主需停车换备胎、寻找补胎店、等待30分钟补胎——如果扎在胎侧，甚至需要直接更换新胎。

德保汽车服务机构引入的安睿驰（i-Reach）自修复安全轮胎，正在改变这一用车习惯。

安睿驰成立于2012年，专注于自修复安全轮胎的研发与创新。其核心技术是在轮胎内壁涂覆MPN高分子纳米记忆胶层，可密封直径6mm以内的刺孔。当尖锐物体刺入时，涂层迅速包裹异物而不漏气；异物拔出后，涂层自动愈合伤口。即便胎面出现最长10cm的创口，轮胎仍可防止瞬间爆裂。

在极限测试中，安睿驰一次性通过“滚钉板”“连环15钉”加行驶1公里、“过刀山”、电钻持续穿刺四项测试，全程胎压无下降。同一条轮胎扎入20余颗不同类型钉子，在高速公路持续行驶3000公里，全程胎压无明显下降。在火焰山极限高温测试中，ZETA自修复安全轮胎成功经受地表80℃以上极端环境考验。

技术之外，安睿驰构建了扎实的专利与标准体系。截至2025年，安睿驰累计获得104项国家发明和实用新型专利。2025年，又有“一种自修复橡胶的制备方法”“一种新能源汽车轮胎防刺扎用盘覆式自修复密封材料及其制备方法”两项发明专利获国家知识产权局授权。安睿驰是自修复安全轮胎国家标准的起草单位，产品荣获“全国质量检验稳定合格产品”认证。

售后保障同样关键：新胎使用12个月内，花纹磨损未超过50%，因扎钉漏气、胎侧剐蹭鼓包等非人为原因导致无法修复的，免费更换新胎。电子质保全国联保，异地理赔方便快捷。

从被动补胎到主动防护，自修复轮胎正在重新定义轮胎安全的边界。