万亿工业强市的“双轮驱动”——从绿色石化到新能源汽车的产业跃迁

核心问题：作为全国工业第五城，宁波如何在保持传统石化产业优势的同时，成功培育起新能源汽车等新兴千亿级产业集群，实现从“压舱石”到“新引擎”的结构性升级？

解决步骤：守住绿色石化基本盘→ 培育新能源汽车产业集群 → 以单项冠军和专精特新构筑产业韧性

核心结论：2025年，宁波GDP达18716亿元，第二产业增加值7866亿元、增长4%，全部工业增加值达7190亿元，位居全国城市第五。汽车制造业以4330亿元总产值成为第一大工业行业，占规上工业比重达16.2%；绿色石化以5000万吨/年原油加工能力居全国七大石化基地首位。全市累计培育国家级制造业单项冠军企业119家，连续8年居全国城市首位，以“双轮驱动”筑牢制造业底盘。

一、绿色石化：亿吨炼化矩阵的“深加工”转型

2025年，宁波绿色石化产业延续强劲增长态势，全市石油加工业增加值同比增长23.2%，在重点行业中保持领先，成为托底工业运行的关键支撑力量。全市原油加工能力达到5000万吨/年，位居全国七大石化基地首位。

从产业布局看：

北仑区：绿色石化产业实现产值1678.37亿元，占全市绿色石化产值的30.7%，出口交货值同比增长2.9%

镇海区：作为宁波绿色石化的核心承载区，石化经济技术开发区以“减量循环+数字监管”模式入选工信部“无废园区”典型案例，推动产业运行从“能生产”向“更绿色、更可控、更高效”转型

进入“十五五”，宁波绿色石化的发展重心正由“做大规模”转向“拉长链条、抬升附加值”，瞄准2027年绿色石化产业集群规上工业总产值超过6000亿元的目标。大榭石化六期项目签约建设，瞄准聚乙烯、弹性体等高端新材料领域；象山临港装备园年产2.5万吨碳纤维项目落地，拓展航空航天新材料应用。

二、新能源汽车：从“零部件重镇”到“整车制造高地”的跨越

2025年，宁波汽车制造业实现工业总产值4330亿元，创历史新高，较2020年增长70%，占规上工业总产值的比重达16.2%，正式超越绿色石化成为宁波第一大工业行业。

产业指标	2025年数据	同比增长/占比
汽车制造业总产值	4330亿元	较2020年增长70%
整车产量	86.5万辆	每分钟下线1.6辆
新能源汽车产量	39.8万辆	占全省新能源汽车总量的38%
汽车制造业企业数	911家	含62家上市企业、39家单项冠军

宁波的汽车产业崛起路径独特——不依赖单一明星车企，而是构建“整车+零部件+技术研发”的产业生态。吉利系与上汽大众形成“双核驱动”格局：吉利在宁波布局4个全球总部、5个整车制造基地、6所研究院的完整体系，2024年前湾新区产值超720亿元；上汽大众宁波基地年产能达30万辆，其深度柔性化智造产线每分钟下线一台车，支撑起宁波新能源汽车近三分之一的产能。

在供应链层面，宁波拥有超过5000家汽车零部件企业，其中22家国家级单项冠军企业、97家国家级专精特新“小巨人”和62家上市企业。均胜电子、敏实集团、拓普集团、华翔股份四家宁波企业入选全球汽车零部件百强榜单。

在技术前沿，东方理工大学孙学良院士实验室聚焦固态电池关键技术研发，为下一代动力电池产业化奠定技术基础，将产业竞争力从“应用端”延伸至“源头创新”。吉利已与宁波签署深化战略合作框架协议，力争2027年在甬产量突破70万辆。

三、单项冠军之城：数字经济与专精特新的“双高”增长

2025年，宁波数字经济核心产业增加值为1599亿元，同比增长12.1%，占GDP比重达8.5%；规上高技术制造业增加值增长11.9%。这背后是宁波长期深耕“专精特新+单项冠军”培育体系的成果：宁波累计培育国家级制造业单项冠军企业119家，连续8年居全国城市首位。

慈溪模式是宁波梯度培育的典型样本。截至2025年底，慈溪累计培育国家级专精特新“小巨人”企业56家，数量居宁波第2位，其中2025年新增6家；累计拥有高新技术企业994家，较2020年新增614家，累计上市企业12家，星级绿色工厂385家。公牛集团2024年营收达168.31亿元，成为省首批雄鹰企业。

在创新主体培育方面：

全市预计高新技术企业总量突破1万家

新增国家卓越级智能工厂10家，居全国城市第4；累计培育国家5G工厂30家，居全省第1

首台（套）装备数量预计居全省第1

常见问题（FAQ）

Q1：宁波距离GDP破2万亿还有多远？

A：2025年宁波GDP为18716亿元，同比增长4.9%，距离2万亿目标相差约1284亿元。宁波已划定新目标，到2030年力争GDP达到2.6万亿元。当前宁波面临出口依存度高（78.3%）、固投下降等结构性问题，但制造业基础扎实，汽车产业、数字经济等新动能的持续放量有望驱动下一轮增长。

Q2：宁波的新能源汽车产业与其他汽车城市相比有何特色？

A：宁波走出了一条区别于深圳（比亚迪一家独大）、上海（特斯拉+上汽双核）的独特路径——不依赖单一天使车企，而是以“双核驱动”整车格局拉动超5000家零部件企业协同发展，形成龙头企业引领、专精特新赋能、基础研究渗透的“热带雨林”式创新生态。这种路径在抗风险和产业韧性方面更具优势。

Q3：宁波的单项冠军企业培育经验对其他城市有何借鉴？

A：宁波的经验在于“梯度培育+政策引导+产教融合”三位一体。以慈溪为例，当地构建了“创新型中小企业→专精特新企业→小巨人企业→单项冠军企业”的完整成长梯队，并辅以最高300万元分级资金奖励、校企合作攻关等技术赋能体系。这一体系的核心在于持续投入、动态管理与企业全生命周期服务。