自強不息 厚德載物

摘要： 電池標稱電壓 定義如下圖， 以25度為例，20度再往上點， 4V 放一下電就往下掉， 3V 放一下電就往下掉， 假設 3.8V 是擁有最多 capacity 可以 discharge 的電壓，放電放了很久仍維持 3.8V， 因此我們定義 3.8V 為這顆電池的標稱電壓，(不同型號的電池也許不一樣) 阅读全文

摘要： Origin 一顆電池被拉載後，會產生電流及電壓如下圖， 如何計算其電池內阻呢 其公式為 R = |delta(V) / delta(I)| 公式推導如下： V1 = 10 I1R 左圖 V2 = 10 I2R 右圖 === 10 = V1 + I1R 10 = V2 + I2R === V1 + 阅读全文

摘要： CAR_TUNE_VALUE 是用來校準 流過電池上的電流 與 系統偵測到的電流 的一致性， 假電 若您是使用假電， 請拔除零件， 僅留下必要元件，如thermal電阻，ID 電阻， 減少量測 fuel gauge 電流時所造成的誤差。 校準接法 正常接法如下圖， 電池流過的電流等於系統流過的電流， 阅读全文

摘要： 依之前的經驗 2700mAh 電池 cut off 由 128 降至 64 mA，充電時間延長 20 分鐘， (128 + 64)/2 = 96 取平均充電流， 96 (20/60) = 32 mAh 共充進 32mAh， flight mode standby 估計耗 4 mAh， 32 / 4 阅读全文

摘要： 1。不要充滿至 100% 。 2。不要放電至 0% 。 3。電池的容量儘量維持在 50%。 4。不要在高溫下操作。 5。不要使用快充功能的充電器。 6。使用一般的充電器，如，500mA 或是 800mA。 阅读全文

摘要： Original. 今天有同事問說， 充電電壓不是 4.35V 嗎？ 充電到 100 %時，為什麼 Vbat 只有 4.2V？ 可能有三種原因。 1. 溫度。 safety 會在某個溫度區間，使用較低的電壓去充電。 2. fuel gauge。 Q_max 設太小了， 沒一會兒就算到100%， 雖然 阅读全文

摘要： Precondition : 除了 Q_max 外，其它參數皆同。 old Q_max_capacity : 1500 mAh new Q_max_capacity : 2200 mAh 有一個 load : 200 mA 使用 1 hour， 在 old Q_max_capacity 參數下， 共 阅读全文

摘要： Definition： over charging protection、battery over voltage protection， 是一種 battery 保護機制， 避免 battery 充到最大電壓後，又繼續充，破壞 battery， 而這裡是要介紹過充保護警告訊息的做法： Schema 阅读全文

摘要： Origin : 今天做了一個小實驗， 從 bq25890 spec 可以知道， enable bq25896 充電的功能，有二個條件， 1。CHG_CONFIG bit 需為1。 2。ce pin 需為 low。 如上圖紅線所圈的， jumper 插下去是 ce 接 low， 拿掉 jumper， 阅读全文

摘要： Origin : 今天在做實驗時， 將手機接上假電， 假電接 power supply， 直接開啟 power supply （電壓初始值為 0V）， 突然聞到一陣怪味， 之後手機再也開不起來了。 Conclusion : 雖然 power supply 一開啟的電壓初始值是設為 0V, 但在 ou 阅读全文