自学华为IoT物联网_04 车联网常见问题及解决方案

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自学华为IoT物联网_04 车联网常见问题及解决方案

1.1 可以预见的车联网未来

  • 车辆对车辆、车辆对道路、车辆对网络通信
  • 车辆对外发送车辆状态信息
  • 周边环境信息发送给车辆(道路传感器,人流传感器)
  • 自动驾驶

1.2 车联网对通信的需求

  • 驾驶辅助: 信息提示 胎压、 车辆显示/手机显示
  • 部分自动化:车辆安全信息,车辆稳定系统 ,紧急制动
  • 条件自动化:自动泊车,车速追踪和保持
  • 高级自动化/全自动化:编队行驶、主动避让、自动驾驶

1.3 车联网的发展阶段

 

V2X(Vehicle to Everything)

是借助新一代信息通信技术将车与一切事物相连接,从而实现车辆与车辆(Vehicle to Vehicle)、车辆与路侧基础设施(Vehicle to Infrastructure)、车辆与行人等弱势交通参与者(Vehicle to Pedestrian)、车辆与云服务平台(Vehicle to Network)的全方位连接和信息交互。

V2X车联网将“人、车、路、云”等交通参与要素有机地联系在一起,不仅可以支撑车辆获得比单车感知更多的信息,促进自动驾驶技术创新和应用;还有利于构建一个智慧的交通体系,促进汽车和交通服务的新模式新业态发展,对提高交通效率、节省资源、减少污染、降低事故发生率、改善交通管理具有重要意义。

LTE-V2X

是指基于LTE移动通信技术演进形成的V2X车联网无线通信技术,包括蜂窝通信(Uu)和直接通信(PC5)两种工作模式。其中,蜂窝通信模式借助已有的LTE蜂窝网络,支持高带宽、广覆盖、长距离的通信连接,满足道路事故/施工提醒、信号灯提醒、车速引导、动态地图等信息服务、交通效率类车联网应用需求;直接通信模式既可以在网络覆盖内工作又可以在网络覆盖外工作,使用5.9GHz附近的ITS专用频谱进行终端设备之间的直接通信,实现车辆与周边车辆、路侧基础设施、行人等节点的低时延、高可靠的通信,重点满足前向碰撞预警、十字路口防碰撞预警、紧急车辆预警等行车安全类车联网应用需求。

2. 车辆现在常遇到的问题

安全:

  • 车辆状态故障没有及时发现
  • 问题车辆对其他车辆安全的影响
  • 自然天气变化对安全驾驶的影响

效率:

  • 超速罚单
  • 修路堵车
  • 车辆听歌下载很麻烦
  • 交通灯不合理

增值:

  • 保险费率区分不明显
  • 公车私用
  • 车队管理难题
  • ETC、停车费充值等

3.1  车联网架构与发展

 

终端层: 车载网关 和 手机 

                前装车T BOX(买车之前已经安装好)  手机与车信息互通,比如远程启动车辆,开启空调,打开车窗等 ------发送给个人
                后装车OBD(买车后找人安装),通过检测尾气排放检测发动机状态,检测车辆安全系统状态,危险驾驶行为检测,读取车辆状态信息,读取驾驶行为信息------------发送给4S店或保险公司

网络层:

              网关通过LTE-V
              手机通过4G

 

 

 

3.2  车联网技术及标准进展

 

 

4. 车联网应用场景及案例

 中国政府强力推进LTE-V成为业内标准

 

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posted on 2019-03-15 08:17 CARLOS_CHIANG 阅读(...) 评论(...) 编辑 收藏

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