2024年12月9日
摘要:
随着汽车发展成为软件驱动的机器,其连接性和复杂性带来了巨大的网络安全挑战。信息娱乐系统、空中下载(OTA)更新和高级诊断等功能使现代汽车更加便捷,但也更容易受到网络攻击。十多年来,网络安全研究人员发现并揭露了汽车中的关键漏洞。他们的研究结果导致了汽车的召回、新安全标准的制定和设计实践的改进,促使汽车
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posted @ 2024-12-09 10:57
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2024年10月9日
摘要:
“转载自Cybellum.com” McLaren迈凯伦汽车作为世界最具标志性的汽车品牌之一,以其创新的高性能超级跑车而闻名。近日,Cybellum与迈凯伦汽车的网络安全团队成功合作,全面部署Cybellum网络安全平台,助力McLaren保障其产品安全CSMS流程。 背景:加速网络安全进程 迈凯伦
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posted @ 2024-10-09 14:49
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2024年6月14日
摘要:
ISO/SAE 21434标准和UN R155法规提供了系统化的网络安全管理框架。其中,TARA(威胁分析与风险评估)作为核心方法论,帮助组织识别和缓解潜在威胁,确保车辆的安全和可靠性。本文浅析了TARA以及其与ISO 21434和R155法规的关系。
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posted @ 2024-06-14 16:45
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2024年3月27日
摘要:
“转载自Cybellum Technologies Ltd.” 我们想通知我们的客户一个我们注意到的安全问题,作为我们对产品透明度和持续安全性的承诺。 2023年6月21日,一位名叫Delikely的安全研究员向Cybellum的安全团队报告了一个问题,特别针对Cybellum软件的某个发行版。 这
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posted @ 2024-03-27 16:02
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2024年2月5日
摘要:
“转载自Automotive IQ” 在接受《Automotive IQ》采访时,福特汽车公司汽车和移动网络安全高级顾问Darren Shelcusky深入探讨了符合UNECE R155/R156法规的关键因素,揭示了汽车行业满足这些严格法规的过程。从区分网络安全标准和法规到详细说明其对主机厂和更广
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posted @ 2024-02-05 14:41
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2024年1月3日
摘要:
AUTOSAR是一个普遍采用的软件框架,用于各种汽车零部件,如ABS, ECU,自动照明、环境控制、充电控制器、信息娱乐系统等。AUTOSAR的创建目的是促进汽车零部件之间形成标准接口,可以在不同制造商之间互通。 因此,任何配备微控制器(MCU)的汽车零部件都应符合AUTOSAR的规定。 AUTOS
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posted @ 2024-01-03 14:13
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2023年8月28日
摘要:
“转载自维克多汽车技术(上海)有限公司,作者Vector China” DDS(Data Distribution Service)是OMG组织(Object Management Group)最早在2004年发布的分布式实时通信中间件标准,旨在使用发布-订阅模式实现可靠、高性能、互操作、实时、可扩
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posted @ 2023-08-28 15:48
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2023年7月31日
摘要:
“转载自维克多汽车技术(上海)有限公司,作者Vector China” 在汽车软件的开发周期中,基于POSIX标准的操作系统(如Linux)广泛应用于AUTOSAR Adaptive平台的ECU原型开发、算法或功能评估中。该领域的嵌入式软件开发人员通常倾向于在运行Linux系统(如Ubuntu/De
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posted @ 2023-07-31 15:10
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2023年6月13日
摘要:
“转载自维克多汽车技术(上海)有限公司,作者Vector China” 如需在Windows平台上搭建Linux开发和测试环境,常用的方法是使用VMware公司的虚拟化产品如VMware Workstation,或VMware vSphere创建Linux虚拟机。为了精简传统虚拟机或双启动设置的开销
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posted @ 2023-06-13 14:08
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2023年5月9日
摘要:
“转载自维克多汽车技术(上海)有限公司,作者Vector China” 在ECU和传感器系统中,除去各种汽车总线以及智能传感器之间的PSI5和SENT协议之外,在短距离和低成本通信场景中还会广泛使用SPI、UART、RS232、RS485、RS422和I2C等通用串行总线。在HIL系统中,如果被测对
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posted @ 2023-05-09 15:17
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