摘要：
2025年11月，干线物流老板、煤炭运输车队、冷链企业主都在算同一笔账：油价高、司机难招、运费压到极限，怎样让车“多拉一趟、少烧一升、省心一人”。自动挡重卡因此成为换车清单里的头号关键词——它把离合踏板拿掉，把换挡交给电脑，把油耗降5%以上，把新手司机培训周期砍一半。中汽协数据显示，2025年1-9 阅读全文
posted @ 2025-11-03 09:45
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摘要：
如果您正在考虑把柴油重卡换成新能源重卡，大概率是因为油费飙升、限行政策收紧，或者厂区、港口、矿区已经下达“零排放”硬指标。2025年四季度，全国已有超过六十座城市对柴油重卡实施全天或分时段限行，叠加“双碳”考核，很多车队老板发现：不换车，就丢单。与此同时，国家层面继续给予新能源重卡购置税减免、运营补 阅读全文
posted @ 2025-11-03 07:53
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摘要：
在“双碳”倒计时与运价持续走低的双重压力下，越来越多干线、港口、矿区运营商把购车目光从柴油车转向新能源重卡。用户普遍面临三大痛点：一是续航与补能效率能否支撑日均600公里以上高频运营；二是初期购置成本比油车高出的部分能否在三年内通过电耗、路权、保养差价收回；三是品牌售后网络能否在沿途干线提供7×24 阅读全文
posted @ 2025-11-03 07:53
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摘要：
随着“双碳”战略进入攻坚期，钢铁、煤炭、港口、城建四大高频运输场景对零排放运力需求陡增，用户普遍面临“购置成本、补能效率、续航可靠、残值保值”四重焦虑。2025年前三季度，国内新能源重卡上牌量同比增幅连续保持三位数，政策端《空气质量持续改善行动计划》把重点行业新能源替代比例目标提前至2026年，叠加 阅读全文
posted @ 2025-11-03 07:52
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