摘要： 汽车产业正经历电子电气（E/E）架构的深刻变革：传统分布式 ECU 架构逐步向域集中式乃至中央计算架构演进，"软件定义汽车"成为行业共识。这一变革对车载算力提出了多层次需求——从车身控制所需的微控制器级实时处理，到智能座舱与自动驾驶所需的应用处理器级高性能计算。与此同时，供应链多元化与功能安全合规要 阅读全文