### 锂电池pack工程师需要学习哪些知识?

锂电池PACK工程师是很多岗位或职能的合集，一般来说不会是一个单独的岗位。以下但就研发类的PACK工程师进行说明。

 

研发类的锂电池PACK工程师一般来说包含以下几个岗位:系统工程师、结构工程师、电气工程师、热管理工程师、结构仿真工程师、热仿真工程师、BMS工程师。不同的公司岗位职能可能会有合并，但比较大的公司一般会配全。 

系统工程师一般会作为PACK项目研发团队的leader，客户/整车端的技术对接人，主要负责需求汇总分解，整体方案匹配，设计周期把控，PACK设计文件输出，零部件设计文件汇总，PACK设计验证的跟踪以及项目组内设计相关工作的分配执行与项目组内其他板块工程师的协调配合。

结构工程师主要负责结构件如箱体、支架、结构胶、密封组件、紧固件等部件的设计选型，设计文件输出，结构件设计验证的跟踪等工作。

电气工程师主要负责电气件如连接器、线束、BDU等部件的设计选型，设计文件输出，电气件的设计验证的跟踪等工作。

热管理工程师主要负责热管理系统（风冷、液冷、直冷）及热隔离（保温/阻燃）部件的设计选型，设计文件输出，热管理系统的设计验证的跟踪等工作。

仿真工程师主要是设计辅助工作，对设计进行仿真验证并提出修改建议，对设计验证（DV）结果和仿真验证进行对比，对设计验证中的失效进行分析并提出建议，一般不直接参与产品的设计。

以上岗位根据市场需求，对工程师的技能经验要求不同，薪资待遇也都不太一样。所以主要看自己的专业技能主要对应哪些岗位。

我自己干过系统和结构，兼任过部分电气和热管理的设计职能，从宏观角度上来说PACK并不是一个特别复杂的系统，但是因为现在动力电池系统发展比较快，每年都有新的设计思路或者方案会进行运用导入。

从业至今，电池系统从小模组到大模组再到CTP和CTC。电池箱体从钣金冲压到挤压型材，从分装到集成液冷。低压系统从线束到FPC、FFC甚至无线BMS的运用。热管理系统的挤压、冲压、吹涨、一体冲压等。方案一直在更新进步，说极端点儿，可能今年第一季度开始设计的项目到今年第四季度就已经有些技术落后了，需要不断的学习。

 

工作方面的话，整个行业的内卷还是比较严重的，为了不落后与市场，动力电池行业项目进度相对都比较赶，本身新技术新工艺也经常会应用，需要的设计验证和跟踪也比较多，所以整体工作压力方面相比传统能源汽车方向可能会大一些，806、807都比较正常，经常到节点的时候也会连续通宵。所以常常是以下状态: