oo面向对象第二单元总结

oo第二单元小结
1.三次作业思路
在第一次作业中，笔者用的是轮询方式来进行操作。
总体思路在于建立三个类，控制输入类（main），电梯类（电梯线程Elev），人员信息类（Person）
在作业给出的类包中，有关于人员信息类，但是笔者在使用过程中，增加了一项关于判断人员上下电梯的状态state，因此选择了新建一个包。
整个程序的运行流程是，控制输入流输入人员信息，进入电梯序列中，当电梯输入流结束时，进行电梯中人员的判断，当电梯序列中所有人都送出去后，电梯线程结束。在电梯的调度中，选择了捎带的调度方式，具体实现方式为，把序列中第一位乘客作为主请求，在实现主请求的过程中，若经过的楼层有人上电梯，或电梯中的其他人要下电梯，则将目标放出。
在第二次作业中，基本与第一次作业没有太大的变化，稍微修改了一些时间，就很轻松的通过了。
在第三次作业中，给出了三个电梯，对于每个电梯的调度依旧采用的时捎带请求的实现方式。重点在于解决多线程的冲突上，以及实现换乘问题上。为了解决换乘问题，笔者增加了一个调度器Controller来实现换乘，举例：当人1完成A电梯后，将人1在B电梯的序列请求激活，继续进行B电梯的操作。
2.类图
因为第一次电梯与第二次电梯基本没有差别，所以从第二次作业开始放图。
第二次电梯：

第三次电梯：


3.bug分析
在第一次作业中，主要未通过是因为对于多线程并不是特别了解
在第二次作业中，并未发现bug
在第三次作业中，因为调度算法并不是特别优秀，所以造成了超时而出bug
4.bug与改进
在第一次作业中，因为对于整体多线程的编程并不是特别了解，造成了最后还是没能通过的情况。
在第二次作业中，在第一次的基础上进行了修改，并利用空闲的时间完善了第一次作业，就很容易通过了。
在第三次作业中，在电梯的换乘中加入了调度器，主要处理了换乘问题。在强侧中因为算法不够精炼而被炸掉，做出了一定的优化后通过了。
5.心得体会。
Java从单线程到多线程是一种思维的大转变，虽然多线程的思考量多了，但是整体的代码量变少了，相比于第一单元的计算器求导，还是和谐的多了。对于课上的内容，感觉是给了一定的思路，但是在整体的思维方式上还是更多靠与同学交流来完善的。