09 2018 档案
摘要：CAN(Controller Area Network)控制器局域网络，CAN网络在早期的整车应用中以BCM(车身控制器)为控制中心，主要是车身零部件(雨刮/大灯/车窗…)，智能硬件较少，所以早期的正常CAN网络把所有其他的ECU全部放在Other ECU里边，如下图。 ECU（Electronic
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摘要：1 网络管理组成部分 网络管理部分由通信管理器（简称ComM），通用网络管理器接口（简称NmIf），总线相关的网络管理器（简称NM，包括CanNM，LinNM，FrNM），总线相关的状态管理器（简称SM，包括CanSM，LinSM，FrSM）四个模块构成。 1.1ComM 模块 ComM模块简化用户
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摘要：站在发明者的角度来看三极管的发明和用途 站在发明者的角度来看三极管的发明和用途 站在发明者的角度来看三极管的发明和用途 站在发明者的角度来看三极管的发明和用途 我还是那个观点，一定要站在发明者的角度来看问题，只有这样，一切问题才都能迎刃而解。因为模电的内容就是发明 使用 发现问题 改进 再发明—再使
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摘要：我们先来看一段数据 SG_ V01 : 7|16@0+ 此处的7是起始位置， |16表示数据长度是16位 @0表示是Motorola格式（Intel格式是1），+表示是无符号数据 关于7的起始位置，和Intel格式或者是Motorola格式是有关的，如果是Intel格式，起始位通常是0。 (0.00
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摘要：字 word 字节 byte 位 bit 字长是指字的长度 1字节=8位(1 byte = 8bit)1字=2字节(1 word = 2 byte) 一个字节的字长是8一个字的字长为16 bps 是 bits per second 的简称。一般数据机及网络通讯的传输速率都是以「bps」为单位。如56
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摘要：一、电路中为什么要使用光耦器件？电气隔离的要求。A与B电路之间，要进行信号的传输，但两电路之间由于供电级别过于悬殊，一路为数百伏，另一路为仅为几伏；两种差异巨大的供电系统，无法将电源共用；A电路与强电有联系，人体接触有触电危险，需予以隔离。而B线路板为人体经常接触的部分，也不应该将危险高电压混入到一
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摘要：CANoe是Vector公司的针对汽车电子行业的总线分析工具，现在我用CANoe7.6版本进行介绍，其他版本功能基本差不多。 硬件我使用的是CAN case XL. 1,CANoe软件的安装很简单，先装驱动，再装软件。安装完成，插上USB，连接硬件，这样在控制面板中,Vector Hardware
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摘要：1 引言 MOSFET凭开关速度快、导通电阻低等优点在开关电源及电机驱动等应用中得到了广泛应用。要想使MOSFET在应用中充分发挥其性能，就必须设计一个适合应用的最优驱动电路和参数。在应用中MOSFET一般工作在桥式拓扑结构模式下，如图1所示。由于下桥MOSFET驱动电压的参考点为地，较容易设计驱动
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摘要：从我们学到的知识了解到，我们的单片机是一个典型的数字系统。数字系统只能对输入的数字信号进行处理，其输出信号也是数字信号。但是在工业检测系统和日常生活中的许多物理量都是模拟量，比如温度、长度、压力、速度等等，这些模拟量可以通过传感器变成与之对应的电压、电流等电模拟量。为了实现数字系统对这些电模拟量的检
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摘要：CAN总线网络的传输模式根据触发条件的不同，在车身CAN网络中可分为事件型、周期性及混合型三种传输模式； 1、事件型传输模式： 随着类型或数据的转变及时发送的消息。此类型消息的好处是极少占用总线资源，但是可能会存在漏发情况，这种消息类似于网络的中断，用于故障诊断的帧可以是事件型的。 2、周期型传输模
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摘要：http://home.eeworld.com.cn/my/space-uid-425020-blogid-82340.html 对应运放“虚短”、“虚断”和“虚地”三个概念，你知道多少？ 我们知道，由于运放的电压放大倍数很大，一般通用型运算放大器的开环电压放大倍数都在80 dB以上。而运放的输出电
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摘要：TCP/IP四层模型： 1.链路层（数据链路层/网络接口层）：包括操作系统中的设备驱动程序、计算机中对应的网络接口卡 2.网络层（互联网层）：处理分组在网络中的活动，比如分组的选路。 3.运输层：主要为两台主机上的应用提供端到端的通信。 4.应用层：负责处理特定的应用程序细节。 假设在一个局域网(L
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摘要：candb 是汽车CAN总线dbc文件的常用编辑软件之一，下面介绍如何下载和安装，本人电脑使用的是win7 64bit。 candb 是汽车CAN总线dbc文件的常用编辑软件之一，下面介绍如何下载和安装，本人电脑使用的是win7 64bit。 candb 是汽车CAN总线dbc文件的常用编辑软件之一
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摘要：我们讲到了智能车载娱乐系统的5个基本特征: 我们讲到了智能车载娱乐系统的5个基本特征: 我们讲到了智能车载娱乐系统的5个基本特征: 我们讲到了智能车载娱乐系统的5个基本特征: 基本来说, 当今的智能车机基本有以下几个特点: 基于智能操作系统: Android, Yunos, Linux等 基本都是虚
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摘要：为了限制油耗，一些汽车制造商在其新一代车型中应用了“启动/停止”(Start/Stop)功能。当汽车停下来时，这些创新的新系统关闭发动机;而当驾驶人的脚从刹车踏板移向油门踏板时，就自动重新启动发动机。这就帮助降低市区驾车及停停走走式的交通繁忙期时的油耗。 本文引用地址：http://www.eepw
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摘要：作为一款与生命有密切相关的产品，汽车的安全是所有人都关注的问题。尤其是在那些与控制、安全密切相关的零部件上面，其对可靠性的要求之高，更是到了令人难以想象的地步。为了让汽车厂商及其供应商在一个规定的范围内打造高可靠性的产品，国际标准组织制定了一系列的标准来保证汽车的安全。 由于标准和保护的领域众多，在
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摘要：汽车行业不断引入新的特性，增强在现有的流行互联网元素，如信息娱乐和在线导航的驾驶体验，普及蓝牙和USB连接和给手机充电的功能，高性能的LED照明，以及更多。 现在，先进的驾驶辅助系统ADAS，其特点是避碰和停车辅助系统也称为标配。这是除了建立电子系统如音响、液晶显示器、和关键的基本控制和电力系统。因
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摘要：FLASH和EEPROM的最大区别是FLASH按扇区操作，EEPROM则按字节操作，二者寻址方法不同，存储单元的结构也不同，FLASH的电路结构较简单，同样容量占芯片面积较小，成本自然比EEPROM低，因而适合用作程序存储器，EEPROM则更多的用作非易失的数据存储器。当然用FLASH做数据存储器也
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摘要：中断 LET′S TRY“嵌入式编程”: 5 of 6 中断 LET′S TRY“嵌入式编程”: 5 of 6 中断 LET′S TRY“嵌入式编程”: 5 of 6 中断 LET′S TRY“嵌入式编程”: 5 of 6 中断 中断 LET′S TRY“嵌入式编程”: 5 of 6 本连载讲解作为
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摘要：外围功能电路控制 LET′S TRY“嵌入式编程”: 4 of 6 外围功能电路控制 LET′S TRY“嵌入式编程”: 4 of 6 外围功能电路控制 LET′S TRY“嵌入式编程”: 4 of 6 外围功能电路控制 LET′S TRY“嵌入式编程”: 4 of 6 外围功能电路控制 外围功能电
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摘要：单片机的编程语言和开发环境 LET′S TRY“嵌入式编程”: 3 of 6 单片机的编程语言和开发环境 LET′S TRY“嵌入式编程”: 3 of 6 单片机的编程语言和开发环境 LET′S TRY“嵌入式编程”: 3 of 6 单片机的编程语言和开发环境 LET′S TRY“嵌入式编程”: 3
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摘要：单片机的外围功能电路 LET′S TRY“嵌入式编程”: 2 of 6 单片机的外围功能电路 LET′S TRY“嵌入式编程”: 2 of 6 单片机的外围功能电路 LET′S TRY“嵌入式编程”: 2 of 6 单片机的外围功能电路 LET′S TRY“嵌入式编程”: 2 of 6 单片机的外围
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摘要：单片机的基本构成、工作原理 LET′S TRY“嵌入式编程”: 1 of 6 单片机的基本构成、工作原理 LET′S TRY“嵌入式编程”: 1 of 6 单片机的基本构成、工作原理 LET′S TRY“嵌入式编程”: 1 of 6 单片机的基本构成、工作原理 LET′S TRY“嵌入式编程”: 1
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摘要：前言 PWM是Pulse Width Modulation的缩写，它的中文名字是脉冲宽度调制，一种说法是它利用微处理器的数字输出来对模拟电路进行控制的一种有效的技术，其实就是使用数字信号达到一个模拟信号的效果。这是个什么概念呢？我们一步步来介绍。 首先从它的名字来看，脉冲宽度调制，就是改变脉冲宽度来
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摘要：晶体管或许可以说是整个电子信息系统以及集成电路的基石。三极管电路也是最为常见的电路模块，其应用也极为灵活。我记得前几年看过晶体管设计一书中，有一段话我一直印象很深刻，大致意思是说，如果想制作一个电路，只需要将几个IC组合起来，起振复位上电源大体就可以简单地完成了。 但是，如果掌握了晶体管和MOS管的
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摘要：为了熟悉定时器定时器和ADC 用STM32F407DIS做了一个简单的工程： 通过高级定时器TIM1溢出更新时间作为触发输出信号（TRGO），触发TIM8开始计数； 同时TIM1的通道1、2、3以及分别的互补通道输出6路PWM波用于控制三相电机； TIM1的通道4用于触发ADC1的注入通道； TIM
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摘要：一位工程师曾经对我讲，他从来不看MOSFET数据表的第一页，因为“实用”的信息只在第二页以后才出现。事实上，MOSFET数据表上的每一页都包含有对设计者非常有价值的信息。但人们不是总能搞得清楚该如何解读制造商提供的数据。本文概括了一些MOSFET的关键指标，这些指标在数据表上是如何表述的，以及你理解
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摘要：仍然是目前在写的教材中的一部分，先把基本结构写出来，后面慢慢补充，有何意见建议欢迎交流。 1.1.1 接口相关电路及概念 1. 集电极开路输出 在电路中常会遇到漏极开路（Open Drain）和集电极开路（Open Collector）两种情形。漏极开路电路概念中提到的“漏”是指 MOSFET的漏极
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摘要：标签：cte amp 通信 pac condition man 没有 参数错误 family 7.1定义 应用层协议通常作为确认消息的传输，意味着从客户端发送的每一个请求都将有由服务器端产生的与之相对的响应。 唯一的例外在于：例如使用了功能寻址方式，或者该请求/指示没有指定生成响应/确定的少数情况下
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摘要：中国汽车业已成为全球第一市场，标志着中国汽车产业进入了白热化竞争时代，因此，人们对汽车的操控性，安全性，易用性，舒适性，以及智能化要求也越来越高，更大的空间需求和更多的零部件因而产生了冲突，这就要求汽车零部件，特别是汽车电子往功能集中化、控制智能化、信息网络化方向发展，同时确保产品高性能低成本以应对
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摘要：摘要：本文介绍汽车控制器上常用的3种LIMPHOME电路设计方法，用于在单片机复位重启期间仍能保证外部输出正确性，确保行车安全。 在电子电气领域，单片机使用非常广泛，单片机的复位重启是设计时必须面对的一个问题，要求有些功能在单片机复位重启期间不能有任何异常，否则会影响到驾驶员的安全。比如行驶期间发动
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摘要：快速区分整流二极管和稳压二极管有两种方法，一是看二极管的型号，二是用数字万用表二极管档测量。下面分别介绍这两种方法。 一、通过二极管型号区分整流二极管和稳压二极管 现在常用的整流二极管主要有1N40XX系列1A整流管、1N53XX系列的1.5A整流管及1N54XX系列的3A整流管。▲ 1N40XX系
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摘要：电容耦合是电路中信号传输的方式之一，和滤波有区别。 在电路中经常需要将本级信号传输到下一级电路中去，这种传输就叫耦合。根据所用的元件不同，耦合方式有电感耦合、电容耦合、光电耦合、直流耦合等多种。用电容来实现这种信号传输的方式叫电容耦合。扩音机是常见的一种电器，前级放大器将话筒微弱的音频信号放大后，需
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摘要：所谓钳位，就是把输入电压变成峰值钳制在某一预定的电平上的输出电压，而不改变信号。 所谓钳位，就是把输入电压变成峰值钳制在某一预定的电平上的输出电压，而不改变信号。 钳位电路 (1)功能：将输入讯号的位准予以上移或下移，并不改变输入讯号的波形。 (2)基本元件：二极管D、电容器C及电阻器R(直流电池V
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摘要：半导体二极管导通时相当于开关闭合（电路接通），截止时相当于开关打开（电路切断），所以二极管可作开关用，常用型号为1N4148。由于半导体二极管具有单向导电的特性，在正偏压下PN结导通，在导通状态下的电阻很小，约为几十至几百欧；在反向偏压下，则呈截止状态，其电阻很大，一般硅二极管在10ΜΩ以上，锗管也
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