摘要： 在HyperWorks完成了基本的网格剖分后，还需要赋予模型各类与求解相关的信息，方能最终生成可以递交求解器计算的输入文件。分析模型的建立与载荷及边界条件的创建包括以下内容： -定义待输出的目标求解器。 -建立材料类型，单元类型等。 -在 HyperMesh 通用前处理环境下的各类对象与目标求解器之 阅读全文

摘要： 在这一节，将练习如何使用变形域，实现汽车 B-柱有限元模型的网格变形。 图 7-13 网格变形前后的 B 柱模型 Step01：读取并查看模型。 打开模型文件 Exercise_7c.hm。 Step02：创建变形域。 (1) 通过路径 HyperMorph > Morph Volumes > Cr 阅读全文

摘要： （1）通过模型浏览器（Model Browser）或者材料类型（material）图标进行材料模型的创建。 （2）通过模型浏览器或者单元类型（property）图标，进行单元类型的创建。必要时，在单元类型的创建过程中，还需要将已创建的材料类型和单元类型进行关联。 （3）通过模型浏览器或者部件（com 阅读全文

摘要： 变形域和控制柄方法 使用变形域和控制柄方法进行网格变形时，网格模型被分割成若干个变形子域，位于变形域上的控制柄常常用来控制变形域形状的变化。当控制柄移动时，变形域的形状随之变化，进而影响变形域内部节点位置的分布。变形过程中，网格以一种合乎逻辑的方式变化，即靠近移动控制柄的节点位置变化量大，靠近静止控 阅读全文

摘要： HyperMorph 是 HyperMesh 向用户提供的强大的网格变形工具。它可以在保证基本网格形态和质量的前提下，按照用户使用需求，自如的对已有的有限元模型进行网格变形。 HyperMorph 可用于： • 改变已有的网格，生成新的设计方案。 • 将已有的网格映射至全新的几何模型。 • 用于创建 阅读全文

摘要： 在Altair（HyperWorks）里，使用本节将演示如何通过 line difference 功能，将已有网格以几何图形为目标进行投影，以生成全新的网格模型。 图 7-5 网格变形模型的状态 Step01：读取模型。 (1) 打开文件 Exercise_7a.hm。 Step02：对保险杠模型进 阅读全文

摘要： Step01：读入模型 Exercise_4b.hm。 Step02：在名为 loose_gap 的 component 中建立 Loose Shrink Warp Mesh。 (1) 点击 Shaded Geometry 及 Surface Edges，将模型切换至渲染模式显示。 (2) 查看模型 阅读全文

摘要： 在HyperWorks的有限元分析中，一维单元是非常重要的概念。我们可以使用一维单元连接节点，或将不匹配的网格部件进行连接，进行载荷施加，以及用于建立焊接，螺栓，铆钉等等各类工程中经常运用的模型连接方式。 一维单元的类型是非常多的。有简单的刚性连接单元，有包含复杂截面的梁单元，也有可以精确模拟拉伸、 阅读全文

摘要： HyperMesh 向用户提供了若干种生成四面体网格的方法。标准四面体网格剖分（Standard Tetramesh）基于一个已有的封闭壳单元包络而成的空间，在合理设置参数的基础上生成四面体网格。标准四面体网格剖分为用户提供了极强的四面体单元形态和质量控制功能。另一类四面体网格剖分技术称之为直接四面 阅读全文

摘要： 在HyperWorks中，针对某些具有复杂几何特征的零部件的网格剖分，Altair HyperMesh 向用户提供了一种名为 Shrink Warp Meshing 的技术，快捷高效地完成有限元模型前处理工作。例如在车辆碰撞分析研究中，用户可以使用 Shrink Warp Meshing 技术快速构 阅读全文