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2021年3月9日
论文记载：FRAP：Learning Phase Competition for Traffic Signal Control
摘要： ABSTRACT 一个为早晨的交通训练好的模型可能不适用于下午的交通，因为交通流可能被逆转，导致非常不同的状态表示。本文基于交通信号控制中相位冲突的直观原理，提出了一种新的设计方案FRAP:当两个交通信号发生冲突时，优先考虑交通流量较大(即需求较高)的信号。通过相位冲突建模，我们的模型实现了对交通流 阅读全文
posted @ 2021-03-09 09:41 gy77 阅读(678) 评论(0) 推荐(1) 编辑