阿曹的创业点子1--人人快递

     看过大仲马的三个火枪手没有，勇敢，正直，狭义的火枪手让我怀恋，从小到大我都是达丹尼尔的忠实粉丝，记得那句豪气冲天的口号吗： “  人人为我，我为人人  ”  。没错，今天分享的这个创意就是与此有关，绝对不是牵强附会。    

　　电子商务在我国发展这么多年，出现了一大批英雄人物，马云，刘强东之辈不说，那离我们太远，某某卖家月入几万，几十万的传闻相信是不绝于耳，电商的交易额年年屡创新高，电商创业热情也是一波高过一波，如此，可以毫不勉强的说，中国电商的春天已经到来。有点像美国西部淘金热，一波一波的勇士前仆后继，相信胜利者不单单是淘金者，更有可能是卖水的，卖牛仔裤的。类比于今天的中国电商热，我看做快递的，做营销的，做平台的，做金融的，更能得到实惠。    

 　　 接下来讲讲我的人人快递是怎么回事。   
   需求    
  　　首先，  说说  用户的需求  ，痛点。  快递肯定是所有网购者不可避免的需求，一个包裹 10  块  20  块的，不过是稀松平常的事情   ，现在的快递公司都是收费的  。假如：有一个不要钱的快递，帮您把东西安全的从 A  送到  B  ，你是否动心？  
   用户    
  喜欢网购的人，电商店主等   
　优点
　　免费，物流网路足够轻
   模式    
      接着讲讲模式，所谓人人快递，就是人人都可以做快递员，人人都可以享受  免费  的快递服务，人人为我，我为人人。这样的描述估计大家有点眉目了，我再举  些  用例，帮助大家来理解。   
  用例  1 ：    
      阿曹看见有个人人快递的网站，然后上去注册了一个账号，加入了实名认证。选择了一些可以帮忙做的快递线路，市内的，省内的，省际的，若干，也标志了自己的空闲时间段，比如早上上班的时间，晚上下班的时间。接着阿曹收到了提醒，告诉在附近的提货点有快递任务，阿曹选择接受任务，  也可以自己搜索任务，  于是利用下班后顺路提了包裹然后送到顺路的地方。完成了任务，就获得相应的积分，还会收到收货人的点评。   
  用例  2 ：    
         阿曹网购了一个东西，选择人人快递，这是在异地有个伙计帮忙取了包裹，然后利用省际路线发给了阿曹，阿曹需要付出相应的积分，还可以评论此次的服务    
  用例 3  ：    
  阿曹在马路旁边开了一个小店，一个伙计说他是人人快递的，要跟他合作，在这儿设一个临时货物存放点，根据收货物的量来给相应的积分，可以用来免费帮忙送快递。阿曹觉得这也不太碍事，就答应了。   
   赢利    
  人人快递应该是一家互联网的快递公司，重视社交元素，信用体系是根本，还得具备强大的线下资源整合运营能力。其宗旨是帮助大家免费，安全的送货，至于怎么挣钱，我想应该是很简单的问题，基于我国的现实环境和以上的各种设定，盈利可以从以下几个方面考虑：   
  1.  注册认证的用户送货需要交纳一定的安全保证金，防止不良用户吞货，通过这笔资金就可以开展金融业务了。   
  2.  开展普通快递业务，像普通快递一样的收费通过走人人快递线路挣钱。   
  怎么赢利就不写多了，各位看官自己思考吧，设定在这儿，里面的玩法有很大的空间。   
   难点    
  这个点子要做好应该比较困难，对创业团队的素质考验很大。我认为主要有一下几个方面：   
  第一，快递行业也算成熟，这样的搅局者身份是否能够有所突破不太敢保证，比方说用户的接受程度也是个问题，解决方法，先传统快递业务也做，双管并下容易点。   
  第二，线下物流网络建设是个大问题，非一日之功也，尤其是物流效率，对于快递时间不敏感的客户还好，不能提升这个物流效率肯定是没戏，所以规模效应是个问题，有足够多的用户，有足够多的线路才可以解决这个问题。解决方案，同上。   
  第三，这个快递网络本来就是个虚拟的快递网络，通过借用用户的零碎的时间和现在的公路系统，铁路系统，等采用搭顺风车的方式送货，防止各种交通工具封杀也是个问题。解决方案，去标识化，让用户提着包裹就像是自己的一样。   
  第四，零碎的快递行为给丢货损害带来更多的可能性，需要严格的风险控制机制   
团队要求
    这个点子适合有线上线下经验的团队做，或者说是有理想的快递公司也可以试试，个人看来，亚马逊，淘宝，腾讯，京东等电商企业做更加容易点。
   这个点子是我10年想到的，觉得很有趣，够颠覆，新颖，你怎么看？

先写这么多，想起那句“人人为我，我为人人”我为之热血沸腾，接下来的文章里面我会继续分享基于这个理念的点子，请关阿曹的微信，搜索acao1984即可添加。