摘要：1、新增的时候录入一个基本时间期限，修改的时候该时间期限是不能修改的，只能查看，单独做一个操作“延长使用期限”，由单独的权限控制，在此项操作里面只能对使用期限进行修改，显示当前的时间期限，在下面设置新的时间期限，每次修改增加一条操作记录，记录每次修改的时间，修改人，自定义几个状态（正常，过期，续期）等等 阅读全文

摘要：appcan 阅读全文

摘要：1、不同的语言，不同类型应该划分不同接口进行验证（c#，java等其他）2、用户可能拥有不同类型软件，但每类软件都具有唯一的标识码（自动生成），通过该标识码以及软件所在的IP地址来验证软件超期，对于没有IP地址信息则通过验证码验证3、在创建或者修改当前用户验证软件使用期限的时候需要记录历史操作，截止日期等等，遍于以后追溯4、软件类型表，用户信息表，软件验证表，软件验证历史记录表 阅读全文

摘要：公共服务分为两部分，一部分为数据部分，一部分为业务逻辑部分数据部分单独部署采用rmi远程调用的方式业务逻辑部分采用hessian来建立服务机制，通过rmi与数据部分交互数据部分包括下面几部分：1、发出设备的记录信息、设备号的记录，用来验证设备或者货设备程序的升级2、发出软件的使用期限的验证（发送单位，使用期限）3、纠偏数据的汇总业务逻辑部分包括几类服务：1、gis服务（经纬度纠偏、经纬度获取地址、通过经纬度获取指定图片数据）2、远程服务验证，为远程程序提供使用时效验证，当验证失败时该程序将无法使用3、远程终端的验证 阅读全文

摘要：1、纠偏服务、获取地理位置信息等应该规划为rmi服务独立于系统运行2、手机查车应该分两部分来，纯wap页面的支持，纯html页面的支持，提供位置图片，经纬度信息，时间，速度，状态等基本信息 阅读全文

摘要：1、基本的权限管理可以基于角色，可以基于用户，权限的设置应该与整个系统的结构菜单关联起来2、基本的用户管理（登录用户、权限分配、车辆车组分配显示）3、整个平台的数据字典管理、参数设置（平台中基本数据维护、车辆类型、行业、公共标注， logo、显示抬头、文字）4、车组（可能会包括车队、运输企业、运营商的管理）、车辆、终端、sim卡管理5、监控管理，对所有车辆的监控、历史轨迹（轨迹点中的报警、停车、非熄火停车）、下发命令6、报表管理（超速、疲劳、里程、行车分析、油耗）7、用户登录自定义设置管理（图标、标注、自定义的快捷方式、关注菜单项、关注显示项） 阅读全文