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2011年LED尾灯成长最强劲

Posted on 2008-11-02 13:54 Eastwave周浪 阅读(...) 评论(...) 编辑 收藏

2011年LED尾灯成长最强劲


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[ 2008/11/1/08:32 来源:中国半导体照明网 ]

    根据我国台湾地区工研院IEK预计,LED市场规模将从2007年的6.9亿美元,成长到2011年的12亿美元,市场渗透率上看8%,年复合成长率达13%。其中,LED刹车目前全球渗透率已高,预计后续成长力道相对减缓,至于头目前LED灯尚难与HID竞争,预计到2011年渗透率仅3%左右。LED将是未来几年内成长最快速的车用,随着汽车普及2011年LED市场渗透率将由今年的15%左右,大幅提高到28%,亚洲将是成长性最大的地区。

    工研院产业经济与趋势研究中心数字科技领域副总监林志勋指出,目前车市场主要区分为车内和车外两大领域,而车主要结构包括机壳和光源组,但随着先进光源系统发展,车产品结构日趋复杂。受到全球景气衰退影响,全球汽车市场规模短期内预计将有萎缩,根据I-Supply研究数据显示,到2011年全球汽车市场规模约7300万辆,亚洲(由其中国大陆市场)仍将是成长重心。而在能源成本因素下,汽车节能技术是未来发展重心。

    由于车市场发展也进入成熟期,先进光源系统已成为车发展关键。2007年全球车市场规模132亿美元,到2011年可望成长到150亿美元规模。其中,LED市场规模约6.9亿美元,但StrategiesUmlimited预计,到2011年全球LED市场规模将可成长到12亿美元,LED市场渗透率上看8%,年复合成长率达13%。

    主因是LED具有低电力消耗、无汞、可调光、高演色性、寿命长、可靠高等优点,而LED灯反应时间短、体积小、重量轻且呈现点光源,不仅可提升驾驶的安全性,也能提高汽车的使用空间并创造车款优势,在安全性和设计感考虑下,让LED应用日广。

    其中,尤以尾应用与市场渗透率,成长性最大。主因是随着福斯的Passat和HondaAccord等年销售百万辆的国民车款导入LED技术,加上能源考虑使LED在HybridCar具有极高的发展空间,且白光LED也开始应用在倒车LED在尾的使用将快速成长。StrategiesUmlimited预计,LED在2008年市场渗透率约15%左右,但到2011年市场渗透率将成长到28%。

    其它应用方面,根据StrategiesUmlimited研究显示,目前LED应用在车内光源市场占有率高达60%,在第三煞车市场渗透率方面,在欧洲的车内仪表等应用市场渗透率已高达90%,而全球LED第三煞车市场渗透率则约50%。由于车内光源和刹车应用渗透率已高,预期后续成长也相对趋缓。

    头方面,目前LED则仍面临技术障碍需要克服。包括光通量、成本和车场使用习惯等因素,使得LED在头市场短期内仍无法与HID竞争,必须朝日行和雾应用发展。由于LED在头市场短期内仍将以高阶应用为主,预计到2011年全球占有率仅约3%。

    个别市场方面,2007年车用LED应用地区,以北美市场占比38%和欧洲市场占比37%最高。林志勋说,美国通常会较快采用新的应用技术,但欧洲则通常是新技术应用成熟后,普及发展速度较快的地区,这是两大市场不太相同的有趣之处。

    不过,由于LED目前仍具有低光通量、发光效率、色彩度均匀、散热及成本过高等问题,加上汽车使用环境的温度变化较大,此也衍生出LED灯的可靠度问题。整体来说,目前LED仍属于导入期市场形态,以标准型StandardInGaNLED为主要使用产品型态,高功率或高电流LED的使用比例还偏低。

--- 摘自:<慧聪网>


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