其实是今天偶然发现的，因为看到了慕尼黑的English Garden中竟然有了人行道，难道Tele Atlas也在搞Discover Cities？但没想到跑到Google LatLong Blog上一看，居然还真是才发布的新功能。但还不是所有的地方都可以做路径规划，目前的功能，或者说“卖点”似乎是这样的：如果按照传统的汽车路径规划呢，那么考虑到单行道，可能要绕一大圈才能到目的地，而现在有了“步行”的选项，就可以直接抄近道走过去了，这样便能获得更短的距离。这些都是今天Google Latlong Blog上的Pound the pavement一文中介绍的。

具体的链接我就不给了，感兴趣的直接上Google Maps上看吧，目前对这个新功能没有明确的提示，但如果尝试做路径规划，就会在左边的起止点设置中出现一个“步行”的选项。

看了这个之后，心里一阵一阵的发紧，md，夹在这些世界超级大公司之间做博士课题，今天G开发了个这，明天M又推出了个那，后面还有Y、N、E……简直让人崩溃！

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Google Operating System上面也对这个新服务进行了报道，但最后，在我看来是半惋惜，半高兴的说道：本来Ask.com先前也提供了步行者路径规划服务，但可惜的是，Ask.com已经采用了Microsoft的Live Maps替代了自己的原先的在线地图产品。呵呵。另外，这篇post中也解释了现在Google的步行者导航还不是在哪都行的原因——其实不用他解释，也很显然——就是数据不全。现在全世界步行者导航服务的瓶颈都在数据不全，Google是这样，Nokia/Navteq也是一样，要不然上次Nokia的那个印度哥们也不至于在跟我们讨论之后立即责令Navteq Discover Cities项目欧洲区负责人Hans van Eijk跟我们联系。估计下周就要见面了，哼哼，要会会这个荷兰人。