建设区域文化旅游中心，邯郸在交通优势上明显，但从旅游资源来说，邯郸缺乏在全国叫得响的名牌景区，这个问题一直是制约邯郸成为旅游目的地的瓶颈，而且这个问题不是一朝一夕能够解决的。焦作云台山去年门票收入１．５亿元，而我市门票收入最高的京娘湖只刚刚达到一千万。

　　跳出邯郸看邯郸，跳出中原看中原

，从更高的角度看邯郸的优势和劣势，整合资源，打破省界市界，扬长避短，应该是我们明智的选择。近日，两省三市在邯郸召开旅游营销互动会，整合邯郸、邢台、安阳三地的优势，三市旅行社、旅游景区、旅游饭店、媒体等单位的５００多人参加的大会，签订了一大批合作协议，区域旅游合作迈出了实质性的步伐。

　　吃住在邯郸，游遍大中原

　　随着青兰高速公路的通车，邯郸机场的落成，邯郸在中原经济区的交通优势越来越明显。从全国各地旅游者的角度来说，外出旅游，在一定时间内看的景区越多、越丰富就越好。市旅游局办公室主任张雷说，去年１０月，有一个重庆４０人的旅游团乘重庆至邯郸的航班到邯郸旅游，预定行程是４至６天，他们看完邯郸的景区后感觉不错，但又觉得大老远地跑来光看邯郸有些不值。根据客人的要求，又安排去看了安阳的红旗渠、石家庄的西柏坡，游客在邯郸住了４个晚上，每人的费用是２０００元，他们对这样的安排很满意。这件事对旅游局的上上下下启发很大，邯郸自身资源有限，发挥区域优势，打组合拳，才能使邯郸的旅游有大的发展。于是，市旅游局组织到贵阳市考察学习。贵阳市本身旅游资源有限，但巧打优势牌，提出了“建设区域旅游集散中心和服务中心”的发展定位，使游客总人数保持年均２０％的增幅，去年实现收入１２０亿元，形成了对区域经济的强力支撑。

　　张雷告诉记者，我市在中原协作区的交通和地理位置与贵阳在贵州省的位置相当，对我市的旅游业大发展有很好的启发意义，但前提就是要解放思想，打破省级行政区划的限制，强化区域中心意识，把整个大中原作为自己的产品向国内外进行促销。将安阳的红旗渠、殷墟博物院，晋城的皇城相府，焦作的云台山，邢台的大峡谷，聊城的江北水城等知名景区纳入我市的宣传线路中，利用邯郸机场通航的便利，携手区域各市，到上海、广州、重庆等大城市推介中原旅游线路。

　　在日前两省三市旅游营销互动会上，来采访会议的邢台市《牛城晚报》记者说，邯郸机场距邢台、安阳都只有６０公里左右，搞好旅游协作，无论对行政主管部门、旅游企业还是普通百姓，都是一件大好事。

　　三市旅游协作迈出坚实步伐

　　安阳、邯郸、邢台三市地缘相邻，历史同源，文化同宗，民俗同风，人民相亲。三市旅游产品互补性强，无论是城市的决策层，还是行政主管部门和旅游企业对旅游协作都给予了很高期望，记者在采访这次营销互动会时深深感到这一点。

　　来自安阳市林州的一家旅行社的总经理说，旅游协作在全国是个大的趋势，像华东五市、珠三角、京津等，大家现在打的都是组合牌，单打独斗的时代已经过去了。从城市规模和影响力、从交通条件到基础设施，邯郸都具有明显优势，邯郸牵头搞协作有天时、地利、人和。

　　“有省无界，市场一体，资源共享，合作共赢”是这次协作会的宗旨，大家平等相处，在各自和联合对外宣传促销中共同推出与对方互补的旅游景区和景点，联手开展形象宣传，形成三市旅游宣传一体化，联手组接专列、包机，成立三市联络机构等等。

　　打造区域旅游共用平台

　　市旅游局市场开发处的王献忠处长说，邯郸要成为区域旅游中心，从硬件设施到城市管理，从旅游配套要素的完善到普通百姓的观念意识，都需要站在新高度上审视自我，要跳出邯郸看全局。例如，安阳市旅游局提出，邯郸机场能否改名叫“马头机场”，如果能实现的话，他们可以考虑修一条安阳直通机场的快速路，安阳对外宣传时，机场就可以是一个公用交通平台。王献忠说，从距离上讲，安阳邢台两市距邯郸的机场最近，从全国各大城市的机场来说，白云、浦东、双流等等都是取自地名，把我们的机场变成中原经济区的一个公用交通平台，对周边兄弟地市和机场本身都是一件好事，当然，这个问题也需多方考虑论证。

　　打造区域旅游共用平台，是邯郸在短时间内实现旅游强市的捷径。王献忠说，要实现这个目标就要从各方面下功夫。从接待能力上说，我市目前达到星级旅游饭店的床位有限。今年６月份，贵州将有一个９００人的旅游专列到邯郸停留两天，接待这样大的团队，我市需要有三至四个宾馆才能基本满足。这就暴露出我市在接待大型团队上硬件设施上的差距。今年，我市还将接待一系列来自英国、挪威等国外的旅游团，这对我市的旅游接待能力和水平将是新的考验。

　　张雷认为，在抓好景区建设的同时，我们还要在软件上下功夫，在购物、娱乐、餐饮、住宿等方面要下大力气，使游客在邯郸住得舒心、吃得放心，玩得开心，才能实现旅游集散中心的目标。从旅游市场管理角度上讲，我们依然需要下大力气整治。一是成立旅游质监所，加强旅游执法监督，杜绝黑车、黑社、黑导游对市场的影响；二是成立导游管理服务中心，培训提升全市导游员的整体素质；三是与交通部门联合成立旅游车辆管理办公室，加强对旅游车辆的管理和教育，保障游客安全。