2007年9月10日

摘要:   我在北京工作,IT行业的公司基本上北面,但我家住在西南角,第天上下班需要坐公交车三个多小时,碰到堵车或下雨天就更别提了。
  但我发现一个规律,从来没有两个方向同时被堵的情况,如早上上班时间,由南向北堵,晚上下班时间北向南堵。尤其原来住六里桥那边时,第天早上过天桥,可以看到由西向东方向三四百米内都是密密麻麻的,但由东向西方向白白空着两条主路,只是偶尔过去一辆车,车速很快。。。
  所以我想,如果把重点路段,尤其是高峰期单向堵车厉害的地方,把其中间的护栏做成可分节平行移动的,由电脑控制,在单向堵车厉害时将其移向另一边,这样堵车这边多出一个车道,可以有效缓解路况,而不堵车的那边虽然少了一个车道,但由于车流量很小所以影响不大,充分利用了现有的道路资源。
   鉴于以上想法,我大概想了一下,可以先在重点路段做一个试难,如东、西、北三环,护栏移动装置可以参考火车的路叉机制,增加护栏移动的红灯警示,采用分节慢速移动,以给正在行驶的机动车以警示。
   由于小弟不是学习交通和城市规划的,不太了解这种想法会不会有效,或者有什么弊端,所以发到这里希望各位牛人讨论一下,阅读全文

posted @ 2007-09-10 16:37 Clark Zheng 阅读(1093) 评论(11) 编辑